我们都知道，在空压机的传动系统中，一般可分为直联传动、（即皮带传动）传动，长期以来，两种传动方法孰优孰劣一直业界争辩的焦点之螺杆式空压机的直接传动指的是电动机（马达）主轴经由轴器和空压机转子相连，这实际上并不是真正意义上的直联动。

　　真正意义上的直联传动指的是电动机与转子直接相连轴）且两者速度相同，这种状况显然是很少的。因而那种认为联传动没有能量损耗的观念是不对的。皮带传动，这种传动方法允许经过不同直径的皮带轮来转子的转速。空压机的直联传动与皮带传动比较较有以下特色。

　　（1）功率。优秀的直联传动功率可达98％～99％，优的皮带传动规划在正常的作业条件下亦可到达99％的功率者的差异并不取决于传动方法的挑选，而取决于制作商的规划制作水平

　　（2）空载能耗

　　1）关于直联直接传动方法，空载压力一股要维持在2．5bar（1bar＝10Pa）以上，有的乃至高达4bar，以确保变速齿轮箱的光滑。

　　2）关于皮带传动方法，理论上讲空载压力可认为零，因为转子吸进的油足以光滑转子和轴承。一般为安全起见，压力维持在0．5bar左右。

　　3）关于直联直接传动方法，失油状况下先受害的将是变速齿轮箱，皮带传动系统彻底不存在这种安全问题。

　　4）电动机或转子轴承损坏。关于直联传动空压机，当电动机或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件形成直接和间接双重损坏。关于皮带传动空压机不存在这种状况。

　　5）已装置空压机的压力改変。有时因为用户生产工艺条件的改动，本来购买的空压机之规划压力或许太高或太低，希望能改动，但关于齿轮传动的空压机而言，这项作业会显得十分困难和昂贵，而关于皮带传动式空压机而言却是垂手可得的事，只须替换皮带轮即可。

　　6）装置新轴承。当转子轴承需要替换时，关于直联传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需一起大修，其费用较高。关于皮带传动空压机，则不存在这种问题。

　　7）设备检修。任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需替换。关于直联传动式空压机，必须先分离电动机、联轴器，才能接近轴封，使得这一作业耗时吃力，从而添加保护费用。关于皮带传动式空压机，只需先下皮带轮即可，简单得多。但皮带传动式空压机在运转中易出现皮带磨损，需不定期的替换皮带，添加了保护检修的作业量。

　　8）结构噪声。关于直联传动空压机，因为电动机与转子刚性连接，压缩室转子的振荡会传递到齿轮箱和电动机轴承，这不只添加了电动机轴承的磨损，一起添加机器噪声。

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